Garaj / 2016 – bugün
Electricar
- Dönem
- 2016 – bugün
- Sınıf
- TÜBİTAK Efficiency Challenge — Elektrikli Araç
- Durum
- Aktif program
Genel bakış
Takımın 2016’dan beri süren verimlilik yarışı programı. Bugünkü aracı ThunderVOLT; araç kontrolünden bataryaya, motor sürücüden şasiye kadar sistemlerin büyük kısmı takım içinde geliştirilir.
Electricar, 2016 yılında Efficiency Challenge yarışları için kuruldu. Yarışın temel ölçütü verimliliktir: aracın belirli bir parkuru mümkün olan en az enerjiyle tamamlaması.
Bu nedenle her birim aynı soruya cevap arar: bu parça, bu algoritma, bu kablo aracı ne kadar daha verimli yapar?
Alt sistemler
Aracı yapan birimler
- ELKElektronikBatarya yönetim sistemi (BMS), motor sürücü ve inverter kartları, araç içi kablaj ve güç elektroniğinin tasarımı, üretimi ve testinden sorumludur.
- YZLYazılımAraç kontrol birimi (VCU) yazılımını, motor kontrol algoritmalarını, telemetri ve veri analizini geliştirir; otonom sürüş (ADAS) çalışmalarını yürütür.
- MEKMekanikŞasi, kabuk, süspansiyon, direksiyon ve fren sistemlerinin tasarımı, analizi ve üretiminden sorumludur.
- ORGOrganizasyon ve Sosyal MedyaTakımın planlamasını ve iç düzenini yürütür; sosyal medya, web sitesi ve etkinliklerle takımın dışa açılan yüzünü yönetir.
- FİNFinans ve SponsorlukBütçeyi planlar ve takip eder, sponsorluk görüşmelerini yürütür ve sponsorlarla ilişkileri sürdürür.
Yarışlar
| Yıl | Yarış | Yer | Sonuç |
|---|---|---|---|
| 2019 | TÜBİTAK Efficiency Challenge | İstanbul Atatürk Havalimanı | 8. |